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die Donau bei Wikipedia - historische Karte Baden-Württemberg - historische Karte Bayern

Prolog (eigentlich eher ein Nachtrag):
Donaueschingen - Tuttlingen (- Radolfzell)

Kurz vor Weihnachten 2012 weilte ich wieder am Bodensee. Natürlich brannte ich darauf die noch fehlende Etappe vom Bodensee nach Donaueschingen und weiter zum Startpunkt der ersten Tour in Tuttlingen (siehe unten) zu fahren. Am 21.  fuhr ich mit dem Auto nach Donaueschingen und startete dort gegen 10.00 Uhr Richtung Tuttlingen. Die Bedingungen waren insgesamt gut, denn es lag nur noch wenig Schnee an einigen Stellen und die Überschwemmungen der Donau, die natürlich den Radweg betrafen, waren zurück gegangen. Allerdings nichts ganz. Nach etwas mehr als 1 1/2 Stunden kam ich an eine überflutete Stelle an der Donau, von der ich natürlich annahm, dass es sich wieder um eine Wassertiefe von 5 - 10 cm handelte, wie bei den anderen Stellen unterwegs an denen Pfützen auf dem Radweg waren. Dem war nicht so und so musste ich in Tuttlingen nach einem Schuhgeschäft suchen, um trockene Schuhe zu kaufen (gab es auch für 19,95 €).

Von Tuttlingen ging es dann für mich wieder zurück Richtung Bodensee, genauer nach Radolfzell. Der Radweg entlang der Bundesstraße war befahrbar, abgesehen von den wenigen Stellen an denen der Schneeräumer den Schnee auf den Radweg eschoben hatte. Die Fahrt war angenehm und ging bei mäßiger Steigung hinauf zur Wasserscheide zwischen Donau und Rhein. Von dort ging es über Emmingen nach Radolfzell, wo ich den Zug nach Donaueschingen nahm, um das Auto zu holen.

erster Abschnitt Tuttlingen - Günzburg

Am Samstag vor Palmsonntag 2012 ließ ich mich mit dem Auto vom Bodensee nach Tuttlingen bringen, da ich keine Lust hatte gleich zu Beginn meiner Donau-Radtour mehr als 500 Höhenmeter zu bewältigen. Zunächst wollte ich mich nach der Winterpause ein wenig an das Radfahren gewöhnen.

Es begann jedoch damit, dass ich in Tuttlingen eine Werkstatt aufsuchen musste, denn das Innenleben der Sattelstütze hatte sich wohl durch die Vibrationen beim Transport von Dortmund zum Bodensee "aufgelöst". Schnell hatte ich eine Werkstatt am nördlichen Stadtrand gefunden, die das Problem in wenigen Minuten für 4,20 € lösen konnte. Statt wie ursprünglich geplant zunächst nach Donaueschingen mit dem Zug zu fahren und dort zu starten, radelte ich gleich locker Donau abwärts. Nach einer recht kurzen Strecke kam ich in den Naturpark Obere Donau.

Ich war begeistert: auf gut ausgebauten Radwegen, teils asphaltiert, teils Wasser gebundene Decken, radelte ich gemütlich durch eine herrliche Landschaft. Dieser Teil des Donau-Radwegs (von Tuttlingen nach Sigmaringen) gehört sicher zu den schönsten Radwegen, die ich in Deutschland kenne. Neben der fantastischen Landschaft, dem zwar kühlen aber sehr sonnigen Wetter, gab es auch reichlich kulturelle Sehenswürdigkeiten, wovon es an den nächsten Tagen noch deutlich mehr gab.

Die erste Übernachtung war kurz vor dem Kloster Zwiefalten in der Radlerherberge. Gut geschlafen, guter Preis und reichhaltiges Frühstück. Doch bevor ich dort ankam, riss der Seilzug für das Schaltwerk, weshalb ich am zweiten Tag die Gänge 8, 16 und 24 zur Verfügung hatte, statt der gewohnten 27 Gänge.

Am zweiten Tag war das Wetter nach einer kalten Nacht noch besser, wie man an den Fotos erkennen kann. Von Zwiefalten ging es nach dem Besuch der dortigen Klosterkirche und weiterer 3 bedeutender Klöster an diesem Tag an Ulm vorbei zum zweiten Etappenziel nach Günzburg.

Fotos der nächsten beiden Tage finden Sie hier

Ortsausgang
Tuttlingen

Beginn in
Donaueschingen

Tuttlingen - Passau

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27.01.22 © Höckmann